WILD WATER

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  • MEG L

    クラシックなノンオーバーセット形状の人気のスラロームブレード。スロベニアのトップカヤッカー、Tacen と ECH の WC メダリストである Jure Meglič によってデザインされました。
    
    アレシュ・クデル氏もメグの開発に参加した。ストロークエリアの寸法を調整し、ブレードのサイズを段階的に設定し、あらゆるカテゴリーに適したものにします。たとえば、Vitek Prindiš は Meg カーボンエリートブレードをラージで使用しています。フルカーボンブレードはバランスの取れた高品質のストロークを保証し、ダフェクストローク中に水中で優れたパフォーマンスを発揮します。 MEG Lサイズはメンズカテゴリーのトップパドラーに適しています。
    
    これらのブレードには、摩耗に耐える一体型合金エッジが付いています。塩水での使用はお勧めできません。
    
  • NAJA MCQ

    NAJA パドルのユニークなデザインと MCQ テクノロジーの組み合わせにより、素晴らしい特性を備えたスラローム パドルが世界市場に届けられます。モノコック構造により、ブレードとシャフトに継ぎ目がなく、パドル全体にさらなる強度と剛性を与えます。  当社の NAJA スラロームブレードは、シャフトの軸 (8mm) に対して極端なオフセンターを組み込んだ、まったく新しいエキサイティングなデザインです。 この機能と NAJA ブレードのプロファイルが相まって、ブレードのストローク性能が向上します。 それほどまでに、ヴァヴジネツ・フラディレクは、最初のオリンピック候補者レースの数日前のテストの結果に基づいて、パドルを変更することを決定した。彼は選抜に勝ち、北京へ行きました。彼はこう言いました。「NAJA MAXI で最初のストロークをしたときから、自分が水と一体になっているという感覚がありました。ストロークがより強力で、より多くのパワーを必要とすることはわかっていても、ボートを動かすことでより大きな自由とスピードを感じています。レース中、すべてのゲートからロケットのように加速するとき、このブレードは本当に頼りになります。これは素晴らしい感覚です。 」 これらのブレードには、摩耗に耐える一体型合金エッジが付いています。塩水での使用はお勧めできません。 MIDI サイズは、女性やジュニアカテゴリー、またはより高いレップ数で小さなブレードを好む男性に適しています。
  • PHIL MCQ

    NAJA(カヤック用)のブレードからインスピレーションを得たこの新しいブレードデザインのC-1ブレードは、オフセンターのブレードとシャフトのデザインを取り入れながらも、スムーズで強力な前方ストロークを維持します。刃先に新工法を採用し、刃の磨耗を防ぎ刃の寿命を延ばします。(MCQ)モノコックテクノロジーを採用しています。 ※当製品(MCQ)の弊社での組み立ては、グリップの取り付け作業となります。
  • Q 18 L ELITE carbon bl.,alloy tips, carbon shaft,28mm/29mm

    スロベニアのスラローム コーチで元 K1 スロベニア チーム メンバーの Aleš Kuder によって設計された CAD - Q 18 フルカーボン スラローム ブレードは、競技のトップエンドでのパドルとして優れた選択肢です。さらに、Q 18 はスロベニアのカヤック チームによってテストされ、テストされています。 Q 18 ブレードはシャフトの軸に対してオフセットされており、その結果、完璧にバランスの取れたストロークが得られ、Duffek ストロークに優れています。 これらの頑丈なブレードは、人気のある Meg ブレードや Naja ブレードと比較して、高速で強力なストローク中にさらなる安定性を提供します。 これらのブレードには、摩耗に耐える一体型合金エッジが付いています。塩水での使用はお勧めできません。
    この製品は組み立て費として、7700円(内税700円込み)が別途掛かります。
  • SIDI MCQ

    MCQ テクノロジーと組み合わせた SIDI パドルのユニークなデザインは、素晴らしい特性を備えたスラローム パドルを世界市場にもたらします。モノコック構造により、ブレードとシャフトに継ぎ目がなく、パドル全体にさらなる強度と剛性を与えます。
    ※当製品(MCQ)の弊社での組み立ては、グリップの取り付け作業となります。
  • TE-10

    MCQ テクノロジーと組み合わせた TE10 パドルのユニークなデザインは、素晴らしい特性を備えたスラローム パドルを世界市場にもたらします。モノコック構造により、ブレードとシャフトに継ぎ目がなく、パドル全体にさらなる強度と剛性を与えます。
    MCQ テクノロジーは、TE10 の強度と堅牢さにおいて最高の品質を提供します。 100% のパワー伝達により、ボートの反応と加速が向上します。シャフト軸に対してブレードの中心が少しずれており、快適で安定したストロークを実現します。 TOP C1 パドラー向けの強力なパドルです。